Proteger el planeta y encontrar soluciones ambientales a nuestras tareas en el día a día se ha vuelto una necesidad de los seres humanos. Cada vez se crean más y más soluciones eco-friendly a las actividades cotidianas. SolarRoad es un excelente ejemplo de iniciativa ambiental, concebida y puesta en práctica en Amsterdam.
En el 2009, la organización, TNO (Netherlands Organisation for Applied Scientific Research) expuso la idea de SolarRoad, y con la colaboración de la provincia del Norte de Holanda, de la compañía constructora de carreteras Ooms civil, y la empresa proveedora de servicios técnicos Imtech, Traffic & Infra, hoy es una realidad de la que pueden disfrutar miles de personas. El pasado 12 de noviembre el Ministro de asuntos económicos de este país, abrió oficialmente el proyecto, dando un paseo inaugural en una ebike, bicicletas eco-friendly y fáciles de manejar.
SolaRoad convirtió un tramo de 100 m. de cicloruta, desde Krommenie hasta Wormerveer, en un panel solar gigantesco. Toda la energía que allí se genera se suministra inmediatamente a la red eléctrica. En promedio, el panel solar generará suficiente electricidad para abastecer de electricidad alrededor de tres hogares holandeses al año. Desde que se concibió por primera vez el proyecto, su diseño ha sido modificado una cantidad inimaginable de veces, a partir de estudios de factibilidad, prototipo y pruebas.
Los paneles solares se diseñaron pensando en si fácil traslado y, además, para ser cortados en el mismo sitio, garantizando la exactitud en la medición. Cada panel de hormigón de 2,5 por 3,5 m. tiene una capa superior de grueso vidrio templado, lo cual permite que el sol penetre a través de las células solares de silicio cristalino incrustado dentro; la luz del sol que cae sobre los paneles será absorbida por las células solares y convertida en electricidad. La tecnología que se usó para el vidrio de los paneles fue uno de los obstáculos más grandes con los que tuvieron que lidiar sus creadores. La capa superior debía ser translúcida y al mismo tiempo fuerte y segura, y además debía soportar el paso de vehículos pesados. La superficie tiene que proporcionar un agarre seguro bajo los pies, por lo que el vidrio tiene un revestimiento antideslizante para garantizar que los usuarios de las carreteras tengan un agarre suficiente para conducir y caminar sobre ella tranquilamente. Una ligera inclinación diseñada en la superficie y un final no adhesivo ayudan a la lluvia a realizar el trabajo de limpieza de los mismos.
Como un sistema desarrollado para el piso, no es posible orientar SolaRoad hacia el sol; aún así este sistema representa una ventaja cuando se habla de futura generación de energía a gran escala a través de luz solar renovable. Para alcanzar un mejor aprovechamiento de la energía solar, se requiere una mayor superficie de paneles solares. La misión de SolaRoad a largo plazo, es crear un mundo donde redes de carreteras solares suministren energía a hogares, alumbrado público y semáforos, pero también proporcionar un sistema para la transferencia de energía inalámbrica para vehículos eléctricos. La generación de energía en el lugar donde se necesita sería un paso importante hacia un sistema de movilidad neutral de energía.
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‘Esto podría ser un gran avance en el campo de la energía sostenible; en particular si el concepto de rutas solares se llegase a convertir en un sistema a través del cual fuese posible movilizar vehículos que circulen por carretera. Imágine que la energía fuese generada en el lugar donde se necesita. Un gran paso hacia un sistema de movilidad con energía neutral se estaría haciendo realidad’ Estas fueron las palabras con las que Sten De Wit, integrante del TNO y creador del proyecto, se refirió a este. SolaRoad estará en periodo de prueba durante tres años, tiempo en el que se seguirán haciendo estudios en pro del perfeccionamiento de su tecnología y así poder implementarla en otros lugares.!
Links de interés: SolaRoad